Visuomet turėtumėte nepamiršti, kad vairuodami turite saugoti akis?

1. Kodėl vairuodami nejudame akių?
2. Vairuodami mes gauname __________ reikalingos informacijos iš mūsų akių 100% 10% 90% 50%?
3. Kaip dažnai reikia pasukti akis vairuojant?
4. Vairuodami turėtumėte žiūrėti į akis?
5. Kas yra stabdymo kelias vairuojant?
6. Kuri yra svarbiausia saugos erdvė aplink transporto priemonę?
7. Kaip žinučių rašymas vairuojant atitraukia jūsų dėmesį?
8. Kaip žinučių siuntimas ir vairavimas veikia kitus?
9. Vairavimas kenkia akims?
10. Žiūrėdami į priekį vairuodami automobilį, turėtumėte atsakyti?
11. Žvelgdami į priekį vairuodami turėtumėte?
12. Kaip išvengti nejudančio žvilgsnio?

Kodėl vairuodami nejudame akių?

3. Tegul akys juda. Nuolatinis akių judesys neleidžia jūsų kūnui patekti į transo būseną ir leidžia išlikti budriems skatinant smegenų veiklą. Kai per ilgai žiūrite į bet kurį objektą, susilpnėja periferinis regėjimas ir padidėja tikimybė, kad ko nors praleisite kelyje.

Vairuodami mes gauname __________ reikalingos informacijos iš mūsų akių 100% 10% 90% 50%?

Apie 90% informacijos, reikalingos vairuoti, gaunama iš mūsų akių.

Kaip dažnai reikia pasukti akis vairuojant?

Užmiestyje akies laikas turėtų būti 20–30 sekundžių. Mieste tai turėtų būti 12–15 sekundžių arba maždaug 1.5-2 miesto kvartalai.

Vairuodami turėtumėte žiūrėti į akis?

Turėtumėte pasukti akis kas dvi ar tris sekundes, kad išvengtumėte nejudančio žvilgsnio – pastovaus žvilgsnio vienoje regėjimo linijoje. Judindami akis išliksite budrūs ir nuolatos sužinosite apie tai, kas vyksta eismo režime ar ketina patekti į eismo modelį.

Kas yra stabdymo kelias vairuojant?

Kas yra stabdymo kelias? Tai atstumas, kurį nuvažiuos jūsų automobilis, kai paspausite stabdžius, kol jis visiškai sustos. Tam pačiam automobiliui tomis pačiomis sąlygomis stabdymo kelias padidės didėjant greičiui. Štai kodėl Kelių kodeksas nustato tipišką stabdymo kelią įvairiems greičiams.

Kuri yra svarbiausia saugos erdvė aplink transporto priemonę?

Kad bet kuris vairuotojas galėtų reaguoti į iškylančias situacijas, svarbu aplink automobilį turėti vietos – priekyje, gale ir, jei įmanoma, šonuose. Svarbiausia erdvė yra erdvė, kurią paliekate tarp jūsų ir priešais jus esančios transporto priemonės.

Kaip žinučių rašymas vairuojant atitraukia jūsų dėmesį?

Teksto žinutės yra labiausiai nerimą keliantis veiksnys. Siųsdami ar skaitydami tekstą 5 sekundėms atitraukiate akis nuo kelio. Važiuojant 55 mylių per valandą greičiu, tai tarsi nuvažiuoti visą futbolo aikštę užmerktomis akimis. ... Bet kokia su vairavimu nesusijusi veikla gali atitraukti dėmesį ir padidina avarijos riziką.

Kaip žinučių siuntimas ir vairavimas veikia kitus?

Avarijų, kuriose dalyvauja paaugliai vairuotojai, išsiblaškę dėl mobiliojo telefono naudojimo, įskaitant trumpųjų žinučių rašymą, yra proporcingai dažnesni nei bet kurioje kitoje amžiaus grupėje. Palyginti su suaugusiais: paaugliai vairuotojai 4 kartus dažniau patenka į automobilio avariją arba beveik avariją, kai kalba, rašo žinutes ir vairuoja.

Vairavimas kenkia akims?

Nors tai vis tiek geriau nei nieko, tai reiškia, kad vairavimas gali paveikti akis akinančių žalingų UV spindulių, kurie kenkia regėjimui ir gali sukelti kataraktą.

Žiūrėdami į priekį vairuodami automobilį, turėtumėte atsakyti?

Kad nereikėtų paskutinę minutę stabdyti ar pasukti, žiūrėkite į kelią bent 10 sekundžių prieš savo transporto priemonę. Žvelgdami į priekį ir būdami pasirengę prireikus sustoti arba persirikiuoti, galite važiuoti saugiau, sutaupyti degalų ir padėti išlaikyti tolygų eismą.

Žvelgdami į priekį vairuodami turėtumėte?

Kad išvengtumėte paskutinės minutės judesių, turėtumėte žiūrėti į kelią 10–15 sekundžių prieš savo transporto priemonę. Vairuotojas turi žiūrėti taip toli į priekį, kad anksti pastebėtų pavojus.

Kaip išvengti nejudančio žvilgsnio?

Nesunkiai išvengsite žiūrėjimo į akis, jei nuolat tikrinsite veidrodėlius ir suksite galvą (ką visada turėtumėte daryti važiuodami), kai persirikiuojate ar darysite posūkį.